Blanketi za umeme, hita za umeme ……, sweta za Kichina zenye shingo ya kobe pia zinawaka moto barani Ulaya!
Kulingana na Red Star News, hivi majuzi, Rais wa Ufaransa Macron alivaa sweta ya shingo ya kobe katika hotuba ya video, mabadiliko katika mtindo wa mavazi ya suti ya kawaida akiwa na shati, na kusababisha mjadala mkali. Kuna ripoti kwamba hatua ya Macron ni kuongoza kwa mfano, akiwataka Wafaransa wengi kuimarisha joto la kimwili, kupunguza matumizi ya nishati wakati wa baridi, na kufanya kazi pamoja ili kukabiliana na mgogoro wa nishati wa Ulaya.
Kushoto: Waziri wa Uchumi wa Ufaransa Bruno Le Maire alichapisha picha kwenye akaunti yake ya kijamii mnamo Septemba 27; kulia: Rais wa Ufaransa Emmanuel Macron alichapisha picha ya skrini ya hotuba yake kwenye mitandao ya kijamii mnamo Oktoba 3. Katika video ya hotuba yake iliyotolewa Oktoba 3, Macron aliacha tabia yake ya awali ya kuvaa shati chini ya suti yake na badala yake alivaa sweta ya shingo ya kobe yenye rangi sawa na suti yake, Punch News iliripoti mnamo Septemba 27, wakati Waziri wa Uchumi wa Ufaransa Bruno Le Maire aliposema katika mahojiano na kituo cha redio cha Ufaransa France Inter. "Hautaniona nikivaa tai tena, (itakuwa) sweta ya shingo ya wafanyakazi. Ni vizuri sana kusaidia kuokoa nishati na kuchangia uhifadhi wa nishati." Le Maire, ambaye ni wa pili kwa waziri mkuu kwa utaratibu wa itifaki kwa wanachama wa serikali, pia alichapisha picha yake akiwa amevaa sweta ya shingo ya kobe akifanya kazi ofisini kwake kwenye akaunti yake rasmi ya kijamii baada ya programu hiyo.
Ltd. imekuwa ikijihusisha na biashara ya nje kwa zaidi ya miaka kumi, Bw. Luo amehisi "kuongezeka kwa sweta ya kobe". Aliwaambia waandishi wa habari, tangu mgogoro wa nishati wa Ulaya, data ya mauzo ya soko la Ulaya ya kampuni hiyo ni ya kuvutia kiasi, jaketi nene na maagizo ya sweta ya kobe yaliongezeka kwa kasi, "katika siku 30 zilizopita, kiasi cha utafutaji wa sweta ya kobe ya wanaume ya vuli kiliongezeka mara 13".
Sweta za Kichina zenye shingo ya kobe zauzwa Ulaya
Kulingana na Red Star News, ili kutumia majira ya baridi vizuri katika mazingira ya mgogoro wa nishati, Wazungu wengi ambao wamezoea kupasha joto wanalazimika kuanza kununua vitu zaidi ili kuweka joto. Mwelekeo huu umesababisha ongezeko kubwa la mauzo ya blanketi na birika za umeme zinazozalishwa nchini China barani Ulaya katika siku za hivi karibuni, huku sweta za kobe zikiwa maarufu kwa sababu ya Macron.
Mwandishi wa habari aliwasiliana na Bw. Luo, mtu anayesimamia Xiamen Juze Import & Export Co., Ltd, ambaye kampuni yake imekuwa ikijihusisha na biashara ya kuuza nje nguo kutoka nchi za Ulaya kwa zaidi ya miaka kumi.
Bw. Luo aliwaambia waandishi wa habari kwamba tangu mgogoro wa nishati barani Ulaya, data ya mauzo ya kampuni hiyo katika soko la Ulaya inavutia kiasi, huku oda za jaketi nene na sweta za koti zikiongezeka kwa kasi, na mauzo katika nchi za Ulaya kimsingi ni tambarare, huku ongezeko la marejesho ya oda kutoka kwa upande wa B (watumiaji wa kampuni) na mwenendo unaoongezeka katika mauzo ya bidhaa za joto za upande wa C (watumiaji binafsi, watumiaji). Katika siku 30 zilizopita pekee, idadi ya utafutaji wa sweta za koti za wanaume za msimu wa vuli katika duka la mtandaoni la kampuni hiyo imeongezeka mara 13.
"Nina marafiki huko Guangdong wanaofanya biashara ya nje, wakisafirisha blanketi za umeme, birika za umeme na vitu vingine vya kupasha joto kwenda Ulaya. Kutokana na hali isiyo ya kawaida ya hewa na uwezekano wa mgogoro wa nishati mwaka huu, walitabiri ongezeko hili la mauzo mapema na wakaanza kujiandaa tangu Aprili, na walifanya kazi ya uzalishaji wa muda wa ziada karibu kila siku mwezi Mei na Juni." Aliongeza. Hata hivyo, Bw. Luo alihukumu kwamba wimbi hili la ongezeko la mauzo linaweza kutoweka hivi karibuni, "baada ya yote, majira ya baridi ni miezi miwili au mitatu tu, na baadhi ya nchi za Ulaya pia ziko tayari kuanza mpango wa kukabiliana na janga hilo."
Kwa kuwa sekta ya biashara ya nje imeathiriwa sana na mambo ya mazingira ya kimataifa, mlipuko wa janga jipya la taji bila shaka utakuwa na athari kubwa kwa makampuni ya biashara ya nje ya China. Kulingana na Bw. Luo, "Kampuni ilianza tena uzalishaji katika nusu ya pili ya 2020, lakini janga la nje lilianza kuwa kubwa na bidhaa (zetu) hazikuweza kutumwa nje. Na gharama za usafirishaji wa baharini zilipanda juu, huku kontena dogo kwenda Marekani likipanda moja kwa moja kutoka zaidi ya $4,000 hadi $20,000." Lakini kuanzia nusu ya pili ya 2021, biashara ya mtandaoni barani Ulaya na Marekani ilianza kustawi vizuri, na biashara ya nje katika bidhaa zilizo tayari kutumika iliona ukuaji mkubwa, huku biashara ya kampuni yake ikiwa katika pande C kama vile Amazon ikilipuka.
Bw. Luo alisema amekuwa na imani kila wakati katika tasnia ya biashara ya nje ya China kwa sababu "anasadiki kwamba hakuna mbadala wa Made in China kote ulimwenguni. Aliwaambia waandishi wa habari kwamba kujiunga kwa China na Shirika la Biashara Duniani (WTO) hadi sasa, mfumo mzima wa biashara ya nje na mfumo wa uzalishaji umeendelea hadi "ukamilifu", ugawaji wa bidhaa katika maeneo mbalimbali, mgawanyiko wa mnyororo wa bidhaa umeendelezwa sana, na rasilimali za bidhaa zimegawanywa katika sehemu ndogo sana, mradi tu dunia ina mahitaji ya watumiaji, tasnia ya biashara ya nje haitatoweka.
Muda wa chapisho: Desemba-02-2022
